3 saker du behöver veta om tillträdesregler i städer

Under det senaste året har medborgare runt om i världen ändrat på sitt sätt att ”shoppa”. De har vänt sig till online-leverantörer och skapat ett oöverträffat uppsving i hemleveranser. På grund av denna trend och en allmän ökning av föroreningar och buller, letar städer över hela Europa efter sätt att minska trafikstockningarna och öka invånarnas livskvalitet. Många städer inför tillträdesregler för att begränsa fordonstrafiken i tungt trafikerade stadskärnor. Det här behöver du veta. Men först några termer inom tillträdesregler i städer.

Lågutsläppszoner (LEZ) är avgränsade områden i en stad eller ett storstadsområde från vilka fordon som förorenar mest är förbjudna.

En nollutsläppszon (ZEZ) är en LEZ där endast nollutsläppsfordon (ZEV) är tillåtna

Ultralågutsläppszoner (ULEZ) har en avgift som tas ut för de mest förorenande fordonen i centrala London.

Reglerna varierar beroende på land och stad: 

Om din resa tar dig genom flera städer eller länder är chansen stor att du kommer att stöta på olika regler under vägen. Kontrollera reglerna i varje stad innan du åker.

Detta är bara början: 

Med sikte på ambitiösa koldioxidutsläppsmål kommer EU-städer sannolikt att fortsätta att expandera LEZ. Dessa zoner kommer troligtvis även att utvecklas från LEZ till ULEZ (U står för Ultra) eller till och med ZEZ (Z står för Zero, noll). De flesta zonändringar kommer att meddelas ett år i förväg, så håll utkik.

Det kommer att kosta dig: 

Att fastna i trafiken kostar lastbilsförare i genomsnitt 63 $ per timme i förlorad tid och slösat bränsle, så att minska trängseln är inte bara bra för miljön, det är också bra för ditt slutresultat. Dessutom kommer det att kosta dig att ignorera dessa regler. Förvänta dig att betala 80 € i Milano, Italien och Köln, Tyskland; upp till 135 € i Paris, Frankrike, och så mycket som 250 € i Amsterdam, Nederländerna, ifall du brutit mot reglerna och åker fast!*