Fact1 - Vittnesmål erhållet (per post) från Bioret Group 2020-01-17. Testat vid verkliga användningsförhållanden på 1 000 fordon utrustade med MICHELIN X® LINE™ ENERGY™ 315/70R22.5 i drift i Frankrike och Europa.
Fact2 - Vittnesmål erhållet (per post) från Transports Jammet 2014-02-20. Studien utförd på 470 MICHELIN-däck under 2013. 94 % mönsterskars och 98 % godkändes för regummering. Regummering sparade in 23 ton råmaterial, motsvarande 27,89 ton koldioxid, för 2013.
Fact3 - Testat vid verkliga förhållanden på storlek 315/80R22.5 på drivaxeln och nedslitna förbi markeringen för 50 %, för samtliga användningsområden. Det genomsnittliga miltalet för ett MICHELIN X® LINE™ ENERGY™ D-däck är 202 726 km (intern MICHELIN-källa och -beräkning, baserat på mätningar utförda av MICHELIN team i samband med kundbesök på 487 axlar i Italien, Spanien, Frankrike, Belgien, Tyskland, Polen, Portugal, Bulgarien, England och Grekland mellan januari 2015 och juni 2019) samt på simuleringar baserade på insamlade resultat, med en extrapolering av återstående däcklivslängd på upp till 3 mm. Resultaten kan variera beroende på klimatförhållanden och vägtyp. En lägre bränsleförbrukning och lägre koldioxidutsläpp är knutna till ett lägre rullmotstånd jämfört med andra MICHELIN-sortiment.
Fact4 - Studien "GFK 2017" för en panel bestående av 954 köpare av ledade lastbilar i Tyskland, Polen och Storbritannien: MICHELIN är det mest valda varumärket vid valfri montering. Intern "KBI 2019"-studie utförd av MICHELIN: Sortimentet MICHELIN X® LINE™ ENERGY™ är den bästsäljande MICHELIN-referensen i Europa 2019 och säljs till följande lastbilstillverkare: Renault, Daf, Volvo. Storlek 315/70R22.5 testade vid verkliga förhållanden på drivaxeln och nedslitna förbi markeringen för 50 %, för samtliga användningsområden. Det genomsnittliga miltalet för ett MICHELIN X® LINE™ ENERGY™ D-däck är 235 511 km (intern MICHELIN-källa och -beräkning av däcklivslängd baserat på mätningar av 2 189 axlar i Spanien, Frankrike, Italien, Polen, Tyskland, England, Portugal, Bulgarien, Belgien, Ungern, Österrike, Tjeckien, Rumänien, Skottland, Grekland, Nederländerna, Turkiet, Sverige, Serbien, Kroatien, Norge, Ryssland, Slovenien och Bosnien-Hercegovina mellan februari 2014 och juni 2019) samt på simuleringar baserade på insamlade resultat, med en återstående extrapolering av däckets livslängd på upp till 3 mm. Resultaten kan variera beroende på klimatförhållanden och vägtyp.
Fact5 - Storlek 385/55R22.5 testade vid verkliga förhållanden på styraxeln och nedslitna förbi markeringen för 50 %, för samtliga användningsområden. Det genomsnittliga miltalet för ett MICHELIN X® LINE™ ENERGY™ F -däck är 253 466 km, med certifieringen A för rullmotstånd (intern MICHELIN-källa och -beräkning, baserat på mätningar utförda av MICHELIN-team i samband med kundbesök på 157 axlar i Spanien, Italien, Frankrike, Belgien, Nederländerna, Tyskland, Grekland, Polen och Tjeckien mellan maj 2017 och juni 2019) samt på simuleringar baserade på insamlade resultat, med en extrapolering av återstående däcklivslängd på upp till 3 mm. Det genomsnittliga miltalet för ett GOODYEAR FUELMAX S-däck vid 385/55R22.5 är 178 660 km, med certifieringen B för rullmotstånd (intern MICHELIN-källa och -beräkning, baserat på mätningar utförda av MICHELIN-team i samband med kundbesök på 193 axlar i Frankrike, Belgien, Tyskland, Spanien, Polen, Italien, Österrike, Nederländerna, Portugal, Kroatien, England och Skottland mellan juli 2015 och juni 2019) samt på simuleringar baserade på insamlade resultat, med en extrapolering av återstående däcklivslängd på upp till 3 mm.
Fact 6 - Intern MICHELIN-beräkning baserad på jordens omkrets vid ekvatorn, som uppgår till 40 075 km. Storlek 385/55R22.5 testade vid verkliga förhållanden på tredje släpvagnsaxeln och nedslitna förbi markeringen för 50 %, för samtliga användningsområden. Det genomsnittliga miltalet för ett MICHELIN X® LINE™ ENERGY™ T-däck är 193 696 km (intern MICHELIN-källa och -beräkning, baserat på mätningar utförda av MICHELIN-team i samband med kundbesök på 140 axlar i Spanien och Portugal mellan september 2015 och juni 2019) samt på simuleringar baserade på insamlade resultat, med en extrapolering av återstående däcklivslängd på upp till 3 mm. Det genomsnittliga miltalet för ett GOODYEAR FUELMAX T-däck vid 385/55R22.5 är 152 855 km (intern MICHELIN-källa och -beräkning, baserat på mätningar utförda av MICHELIN-team i samband med kundbesök på 103 axlar i Spanien och Portugal mellan september 2015 och juni 2019) samt på simuleringar baserade på insamlade resultat, med en extrapolering av återstående däcklivslängd på upp till 3 mm. Resultaten kan variera beroende på klimatförhållanden och vägtyp. "Till sista kilometer" innebär ned till juridisk slitagegräns (1,6 mm). Se juridiska slitagegränser som gäller för ditt land.
Fact 7 - Genomsnittet beräknat internt av MICHELIN baserat på en modell med 2 däck per styraxel och 4 däck per drivaxel: 53 578 km (eller 28 %) mer för däck tillhörande regionalt MICHELIN-sortiment jämfört med genomsnittet för konkurrenterna från Bridgestone, Continental samt Goodyear. Storlek 315/70R22.5 testade vid verkliga förhållanden på styraxel och nedslitna förbi markeringen för 50 %, för samtliga användningsområden. Det genomsnittliga miltalet för ett MICHELIN X® MULTIWAY™ 3D XZE-däck är 234 082 km (intern MICHELIN-källa och -beräkning, baserat på mätningar utförda av MICHELIN-team i samband med kundbesök på 105 axlar i Frankrike, Spanien, England, Tyskland, Nederländerna, Italien, Ryssland och Belgien mellan oktober 2012 och juni 2019) samt på simuleringar baserade på insamlade resultat, med en extrapolering av återstående däcklivslängd på upp till 3 mm Med mätningar utförda på samma kvantiteter i identiska geografiska områden blev konkurrenternas prestanda följande: Genomsnittligt miltal för ett BRIDGESTONE R-STEER 001-däck vid 315/70R22.5 uppgår till 161 240 km (intern MICHELIN-studie och -beräkning för däcklivslängd under perioden januari 2014 till och med juni 2019) samt på simuleringar baserade på insamlade resultat, med en extrapolering av återstående däcklivslängd på upp till 3 mm. Genomsnittligt miltal för ett CONTINENTAL CONTI HYBRID HS3-däck vid 315/70R22.5 uppgår till 202 824 km (intern MICHELIN-studie och -beräkning för däcklivslängd under perioden december 2014 till och med juni 2019) samt på simuleringar baserade på insamlade resultat, med en extrapolering av återstående däcklivslängd på upp till 3 mm. Genomsnittligt miltal för ett GOODYEAR KMAX S-däck vid 315/70R22.5 uppgår till 180 798 km (intern MICHELIN-studie och -beräkning för däcklivslängd under perioden juli 2014 till och med juni 2019) samt på simuleringar baserade på insamlade resultat, med en extrapolering av återstående däcklivslängd på upp till 3 mm. Storlek 315/70R22.5 testade vid verkliga förhållanden på drivaxeln och nedslitna förbi markeringen för 50 %, för samtliga användningsområden. Det genomsnittliga miltalet för ett MICHELIN X® MULTIWAY™ 3D XDE-däck är 249 219 km (intern MICHELIN-källa och -beräkning, baserat på mätningar utförda av MICHELIN-team i samband med kundbesök på 136 axlar i Frankrike, Spanien, England, Nederländerna, Italien, Belgien, Tyskland, Sverige, Turkiet, Portugal, Ryssland och Polen mellan november 2012 och juni 2019) samt på simuleringar baserade på insamlade resultat, med en extrapolering av återstående däcklivslängd på upp till 3 mm. Med mätningar utförda på samma kvantiteter i identiska geografiska områden blev konkurrenternas prestanda följande: Genomsnittligt miltal för ett BRIDGESTONE R-DRIVE 001-däck vid 315/70R22.5 uppgår till 176 106 km (intern MICHELIN-studie och -beräkning för däcklivslängd under perioden januari 2015 till och med juni 2019) samt på simuleringar baserade på insamlade resultat, med en extrapolering av återstående däcklivslängd på upp till 3 mm. Genomsnittligt miltal för ett CONTINENTAL CONTI HYBRID HD3-däck vid 315/70R22.5 uppgår till 198 126 km (intern MICHELIN-studie och -beräkning för däcklivslängd under perioden november 2013 till och med juni 2019) samt på simuleringar baserade på insamlade resultat, med en extrapolering av återstående däcklivslängd på upp till 3 mm. Genomsnittligt miltal för ett GOODYEAR KMAX D-däck vid 315/70R22.5 uppgår till 211 018 km (intern MICHELIN-studie och -beräkning för däcklivslängd under perioden januari 2015 till och med juni 2019) samt på simuleringar baserade på insamlade resultat, med en extrapolering av återstående däcklivslängd på upp till 3 mm. Resultaten kan variera beroende på klimatförhållanden och vägtyp.
Fact8 - Storlek 385/65R22.5 testade vid verkliga förhållanden på tredje släpvagnsaxeln och nedslitna förbi markeringen för 50 %, för samtliga användningsområden. Det genomsnittliga miltalet för ett MICHELIN X® MULTI™ T-däck är 138 414 km (intern MICHELIN-källa och -beräkning, baserat på mätningar utförda av MICHELIN-team i samband med kundbesök på 228 axlar i Spanien, Frankrike, Italien, Belgien, Polen, Nederländerna, England, Tyskland och Turkiet mellan februari 2015 och juni 2019) samt på simuleringar baserade på insamlade resultat, med en extrapolering av återstående däcklivslängd på upp till 3 mm. Detta kan jämföras med de mätningar som utförts med samma kvantiteter i identiska geografiska zoner och som visat att det genomsnittliga miltalet för ett BRIDGESTONE R168 PLUS-däck vid 385/65R22.5 uppgår till 118 614 km (intern MICHELIN-studie och -beräkning för däcklivslängd under perioden mars 2015 till och med juni 2019) samt på simuleringar baserade på insamlade resultat, med en extrapolering av återstående däcklivslängd på upp till 3 mm. Detta kan jämföras med de mätningar som utförts med samma kvantiteter i identiska geografiska zoner och som visat att det genomsnittliga miltalet för ett CONTINENTAL CONTI HYBRID HT3-däck vid 385/65R22.5 uppgår till 119 109 km (intern MICHELIN-studie och beräkning för däcklivslängd under perioden januari 2016 till och med juni 2019) samt på simuleringar baserade på insamlade resultat, med en extrapolering av återstående däcklivslängd på upp till 3 mm. Resultaten kan variera beroende på klimatförhållanden och vägtyp.
Fact9 - Vittnesmål från Transports ARA erhållet (per post) i maj 2016. Testat vid verkliga förhållanden på 46 lastbilar använda uteslutande för godstransport i Italien utrustade med MICHELIN X® LINE™ D- eller MICHELIN X MULTIWAY 3D XDE-däck.
Fact10 - Studien genomförd på över 473 000 höljen mellan 2015 och 2018. Data insamlade i Storbritannien av TRS, en oberoende insamlare av höljen, som beräknat godkännandekvoten av regummerade däck efter märke, för en första regummering. Intern MICHELIN-beräkning utförd på antalet höljen i slutet av sin första livslängd, efter märke, samt betraktade som "acceptabla" för regummering, delat med antalet höljen i slutet av sin första livslängd. Konkurrentgenomsnittet har beräknats med hjälp av data för respektive konkurrent från samma studie: Goodyear 57 %, Dunlop 55 %, Continental 53 %, Bridgestone 50 %, Fulda 44 %, Sava 43 %, Firestone 33 %, Pirelli 20 %.
Fact12 - Studien genomförd på över 473 000 höljen mellan 2015 och 2018. Data insamlade i Storbritannien av TRS, en oberoende insamlare av höljen, som beräknat godkännandekvoten av regummerade däck efter märke, för en första regummering. Intern MICHELIN-beräkning utförd på antalet höljen i slutet av sin första livslängd, efter märke, samt betraktade som "acceptabla" för regummering, delat med antalet höljen i slutet av sin första livslängd. Konkurrentgenomsnittet har beräknats med hjälp av data för respektive konkurrent från samma studie: Goodyear 57 %, Dunlop 55 %, Continental 53 %, Bridgestone 50 %, Fulda 44 %, Sava 43 %, Firestone 33 %, Pirelli 20 %.
Fact13 - 2020 års IPSOS-studie “Distributor satisfaction analysis” (analys av distributörstillfredsställelse) utfördes på en panel bestående av 183 distributörer i Frankrike, Tyskland, Italien, Polen, Rumänien och Storbritannien mellan december 2017 och mars 2020. 80 % angav MICHELIN som det "varumärke jag kan lita på". För 85 % av distributörerna utvecklar MICHELIN "däck vars prestanda i fråga om styrning, säkerhet och bränsleförbrukning varar över tid". För 83 % av de svarande tillhandahåller MICHELIN "däck som specifi kt anpassats för transportföretagens behov".
Fact14 - Kundberättelse från företaget KTEL som arbetar med transport i Grekland med en flotta bestående av 276 fordon utrustade med däcken MICHELIN X® COACH™ Z. (2021)
