MICHELIN X® MAXITRAILER™
Laddar ... En dimension för denna produkt
MICHELIN X® MAXITRAILER™
MAXIMAL SÄKERHET OCH PRODUKTIVITET
- Lastvolym
- Ovanliga storlekar
-
MICHELIN X® MULTI™: Däck för mångsidig användning för alla typer av transportavstånd och alla slags landsvägar
-
En tagg (RFID-teknik) är en intelligent, trådlös elektronisk enhet som kan användas för att identifiera unika objekt enligt ett standardsystem för att lagra och överföra data.
-
M+S (snö och lera): Märkning som anger att däcket är ett ”vinterdäck” enligt europeiska bestämmelser, men dess prestanda under vinterförhållanden har inte testats.
- Kan mönsterskäras
- Kan regummeras
Behöver du transportera stora volymer på din trailer med 19,5- och 17,5-tumsdäck?
MICHELIN MAXITRAILER™-varianterna i de ovanliga storlekarna 255/60 R19,5 och 205/65 R17,5 är standardmonterade på vissa semitrailers och har särskilda fördelar jämfört med de konventionella storlekarna.
picto infinicoil technology 1 tyre
Inget resultat
Din sökning
Alla dimensioner (1)
Släpvagnsposition
Teknisk Information
| Position | T |
| M+S | ja |
| 3PMSF | nej |
| RFID | ja |
|
Total diameter
Däckets totala diameter och inte bara fälgen |
805 mm |
|
Totalbredd
Däckbredd mellan de båda sidoväggarna |
256 mm |
| Godkända fälgar | 7.5 |
|
Minsta dubbla avstånd
Minsta mellanrum i dubbel konfiguration |
290 mm |
| Högsta hastighet | 100 |
| Lufttryck singel | 9 bar |
| Lufttryck dubbel | 9 bar |
| Högsta belastning per singeldäck | 5450 kg |
| Högsta belastning per dubbeldäck | 10300 kg |
|
Belastad radie
Däckradie när det monterats på det lastade fordonet |
372 mm |
| Belastningsindex | 143 |
| Hastighetsindex | J |
|
CAI
Internationell artikelkod |
263466 |
Mönsterskärnings information
| Teoretiskt mönsterskärnings djup | 3 |
| Mönsterdjup | 6 - 8 |
| Knivblad | R3 |
Märkning
|
Bränsleeffektivitet
6 klasser från A (bäst prestanda) till G (sämst prestanda). D-klassen används inte. Skillnaden i bränsleförbrukning mellan A- och G-klassade däck kan vara upp till 7,5 %. Däckets bränsleförbrukning och CO2-utsläpp (energieffektivitet) mäts genom rullmotstånd. Det är viktigt att däcket har ett lågt rullmotstånd för att bidra till bränslebesparingar.
C
|
Våtgrepp
Det enda säkerhetskriteriet för märkningen. Det är inbromsning på våt yta som bedöms (vid 80 km/h), och inte köregenskaper. D- och G-klasserna används inte.
C
|
Externt ljud
Mäter yttre däckbuller i decibel (dB). Klassning i 3 ljudnivåer som beror på däckstorleken. Syftet med lagstiftningen är att skydda de boende mot buller.
67
|
Dessa däck kan också intressera dig
X® MULTI™ F / D / T / Z...
