MICHELIN X MULTI T2 385/65 R22.5

(1) 385/65 R 22.5 MICHELIN X^® Multi T2 jämfört med 385/65 R 22.5 MICHELIN X^® Multi T: 15 % längre körsträcka. Resultaten baseras på ett Sorbas-test där MICHELIN X^® Multi T2 jämfördes med MICHELIN X^® Multi T på axel 3 (CEMA-centrum, 2025, Sorbas-test) samt på konstruktionsregler avseende slitbanemönster och material. Den ökade körsträckan uppnås tack vare materialförbättringar och ett effektivt slitbanemönster, vilket beror på integreringen av en ny gummiblandning med MICHELIN Carbion-tekniken och ett slitbanemönster med MICHELIN Regenion-tekniken. De faktiska resultaten kan variera under verkliga förhållanden och beroende på väg- och/eller väderförhållanden.

(2) Michelin har genomfört interna tester vid Center of Experiences Michelin Almería (Spanien) mellan mars och juni 2026 under DEKRA:s tillsyn, rapport 25CPAEXT-249 (5). Testade däck 385/65 R 22.5 MICHELIN X^® Multi T2 och de följande konkurrerande produkterna: Continental HYBRID HT3+, Bridgestone Duravis R-Trailer EVO2, Goodyear KMAX T GEN-3 och Hankook Smart Flex TH31. Körsträcka som uppnåtts på en däcktesttrumma efter 6 veckors termisk åldring, 2 timmars körning på bana i hög hastighet (105 km/h) för att värma upp däcken samt 5 kollisioner med trottoarkant vid samma tryck (10,7 bar) med hjälp av konvojen bestående av en Scania-lastbil av modell 142M V8 och en släpvagn. Det däck som träffade trottoarkanten är det vänstra däcket på semitrailerns första axel. Körsträcka med MICHELIN: 53 804 km. Körsträcka med Continental: 6 677 km. Körsträcka med Bridgestone: 35 589 km. Goodyear: 10 473 km. Hankook: 26 km. MICHELIN rekommenderar regelbundna däckkontroller, särskilt efter en kollision med ett hinder. De faktiska resultaten kan variera under verkliga förhållanden och beroende på väg- och/eller väderförhållanden.

(3) Med MICHELIN X^® Multi T2 får du upp till 30 % bättre nötningsbeständighet. Michelin har genomfört interna tester av slitstyrka jämfört med konkurrenterna. Testperioden omfattade 49 857 kilometer i södra Spanien på allmänna vägar, varav 30 % landsväg och 70 % motorväg. Februari–maj 2026 under DEKRA:s tillsyn – Rapport 25CPAEXT-249 (4). Med 5 identiska konvojer bestående av Volvo FH500 I-Save-lastbilar och släpvagnar, fullastade med 40 ton. Lastbilar utrustade med 315/70 R 22.5 MICHELIN X^® Line Energy Z3 & D3 och de följande konkurrerande produkterna: Continental CONTI Efficient PRO HS5 & Efficient PRO HD5, Bridgestone Ecopia Steer & Ecopia Drive, Goodyear Eqmax S & Eqmax D och Hankook Smart Line AL50 & Smart Line DL50. Lastbilar utrustade med 385/65 R 22.5 MICHELIN X^® Multi T2 och de följande konkurrerande produkterna: Continental HYBRID HT3+, Bridgestone Duravis R-Trailer EVO2, Goodyear KMAX T GEN-3 och Hankook Smart Flex TH31. Slitage mäts i g/100 km på släpvagnens tredje axel (höger och vänster däck). Massförlust hos 385/65 R 22.5 MICHELIN X^® Multi T2 i kg: 12,21 kg och används som referensindex (bas 100). Konkurrenternas resultat är indexerade i förhållande till denna referens: Bridgestone Duravis R-Trailer EVO2: 84 963 km (index 75), Continental Hybrid HT3+: 13,8 kg (index 88), Goodyear KMAX T GEN-3: 17,25 kg (index 71), Hankook Smart Flex TH31: 13,23 kg (index 92).

(4) For MICHELIN X^® Multi T2 tillverkade i Spanien och Italien.

Alla «bevisade tester» är Dekra-certifierade

MICHELIN-produkter tillverkas av högkvalitativa material med höga toleranser, vilket garanterar en enhetlig och konsekvent prestanda. Korrekt användning, montering, lufttryck och regelbunden besiktning av produkten är avgörande för dess säkra och effektiva drift. REMIX och andra däckbeteckningar som nämns är varumärken som tillhör Michelin. Om du vill få ytterligare information om någon av produkterna i detta dokument ska du kontakta din lokala Michelin-representant.