Flat tyre: does my tractor have a punctured tyre?

Punktering: Har min traktor punktering

Punktering:Har min traktor punktering?

Finns det något mer frustrerande än att få punktering under lantbruksarbetet? Är det verkligen punktering?
Kan det repareras? Våra Michelin-experter ger sina bästa tips.

SAMMANFATTNING:

Tänk om det inte är punktering? 

Om du har varnats av ditt fjärrstyrda uppumpningssystem eller tror att har punktering, eller att minst ett däck har mindre luft än normalt, är det vanligt att man först och främst tror att det är punktering. Men det även vara något annat. 

Hur vet man om det är punktering eller inte? 

Pumpa det!  
Ja, detta är det första vi rekommenderar att göra. Kort sagt för att det är något som kan hjälpa dig att bekräfta en av följande hypoteser: 

1 - Varningen från ditt fjärrstyrda uppumpningssystem (CTIS) kan ha uppstått till följd av ett mätningsproblem. Växlande yttre temperaturer kan leda till varierande tryck. Och beroende på sensorernas tolerans kan detta utlösa en varning om punktering som antingen är berättigad eller inte.

2 - Trycket har sjunkit något, vilket är normalt om du inte har justerat ditt däcktryck på ett tag. Att återställa trycket till en optimal nivå hindrar dig från att skada däcket under körning. 

3 - Du hör ständigt att luft läcker ut, vilket bekräftar att det finns ett problem. 

I det tredje fallet, när ett onormalt tryckfall har bekräftats, kan det bero på: 

ett problem med däckets lufttäthet 
eller en punktering. 

Problem med däckets lufttäthet 

Om det handlar om ett problem med däckets lufttäthet kan det bero på ett fel med ventilen. Exempelvis kan ventillocket ha försvunnit eller inte längre vara lufttätt. Det kan även hända att det läcker ut luft vid punkten där ventilen fästs i fälgen. 

En annan möjlighet är att jord från åkern har ansamlats mellan fälgkanten och vulsten och orsakat en läcka. 

En tredje möjlighet är att innerslangen har blivit porös med tiden och inte längre kan bevara luft på samma sätt som tidigare. 

Ett punkterat däck

Punktering kan uppstå under arbetet.

Det orsakas av ett snitt eller hål i däckmönstret eller på sidoväggen, eller en spricka i fälgen. 

A punctured tractor tyre

Ett punkterat traktordäck

Vad gör jag?

Vid det här laget vet du kanske inte om det är en punktering eller ett problem med däckets lufttäthet. Försök att lokalisera läckan, ett bra tips är att spruta tvåligt vatten på däcket, fälgen och ventilen.  

Om du exempelvis hittar en luftläcka i ventilen kan det eventuellt räcka med att dra åt den för att lösa problemet. 

I andra fall kan det vara bäst att rådfråga en specialist på lantbruksdäck som kan kontrollera däcket närmare med yrkeskunniga ögon och avgöra om det går att laga eller inte. 

Här följer några råd om hur du undviker däckskador i framtiden.

När går en punktering att laga?  

I vissa fall går det att laga skadan, även om din traktor har punktering. Däckspecialisten granskar typen av skadan, längden och djupet på snittet samt var det sitter för att avgöra om däcket kan ges en andra chans eller inte. 

Ibland går det inte att laga skadan och däcket behöver då bytas ut. 

Tyre puncture: Repairable damage

Punktering: Skador som går att laga

Skador som går att laga

Nedan följer en lista över fall där en punktering vanligtvis går att laga. 

- Snitt eller skador på klackarna, t.ex. metallrester som fastnat i däcket.

- Snitt eller skador på mönstret.

- Små punkteringar på däckets innersida. 

- Små snitt på sidoväggen, vinkelräta mot omkretsen 

Här är några bilder på skador som inte går att laga: 

Repairable damage: tyre tractor example1

Repairable damage: tyre tractor example1

Repairable damage: tyre tractor example2

Repairable damage: tyre tractor example2

Repairable damage: tyre tractor example3

Repairable damage: tyre tractor example3

Tyre puncture: Non-repairable damage

Tyre puncture: Non-repairable damage

Skador som inte går att laga

I följande fall kan eller ska inte punkteringen lagas. 

  • Av tekniska skäl eller för att reparationen inte skulle vara kostnadseffektiv. 
  • Långa, djupa snitt på insidan av däcket.
  • Skador på sidoväggen i runtgående riktning. 
  • Skadans närhet till vulsten.
  • Radiella revor. 


Här är några bilder som visar skador som inte går att laga: 

Non repairable damage example1

Non repairable damage example1

Non repairable damage example2

Non repairable damage example2

Non repairable damage example3

Non repairable damage example3

Hur lagar man en punktering? 

I denna video visar en expert konkreta exempel på punkterade däck som går och inte går att laga och visar hur han lagar dem i flera steg. 

undefined Video

Behöver du byta ett punkterat däck? Hitta det bästa MICHELIN-däcket för dina behov.

 

Behöver du mer hjälp? Se vår guide om däckskador och -slitage

You are using and outdated Web Browser..

You are using a browser that is not supported by this website. This means that some functionality may not work as intended. This may result in strange behaviors when browsing round.

Use or upgrade/install one of the following browsers to take full advantage of this website

Firefox 78+
Edge 18+
Chrome 72+
Safari 12+
Opera 71+