Vad är riskerna med att överbelasta däck och hur undviker man dem?

Varje däck har ett belastningsindex som motsvarar den högsta lasten som däcket kan bära. Men den högsta lastkapaciteten för ett däck betyder inte att det kan bära samma last under alla förhållanden. Om du kör med för hög hastighet eller inte pumpar däcket tillräckligt kan däcket bli överbelastat.

Dessa tre parametrar är beroende av varandra och måste respekteras för att inte överbelasta däcken. För att förklara detta bättre har vi skapat två exempel med MICHELIN MACHXBIB-däcket av storleken 710/70R42 173D.

Exempel 1: Denna tabell visar att ett däck som bär en last på 6 355 kg inte får köras med en hastighet på mer än 50 km/h och måste ha ett tryck på 2 bar.

Vad händer om lasten blir tyngre?

Om redskapet är tyngre behöver du mer luft i däcket för att kunna bära det, eftersom den mängd luft du pumpar in i däcket är det som bär lasten.

Det finns flera saker du kan göra för att öka mängden luft:

• Pumpa upp däcket mer (vårt första exempel visade att däcket kunde bära en tyngre last vid 2 bar jämfört med 1,6 bar)
• Montera bredare däck
• Montera bredare och högre däck (med en större diameter)
När det kommer till att välja däck är det bäst att välja de som kan bära lasten som dina lantbruksmaskiner kommer att bära, eller de som kan köra med ett lägre tryck för en viss last.

Om trycket inte justeras när du byter redskap finns det en risk för att det inte kommer att anpassas till förhållandet mellan belastning/tryck/hastighet, som vi visade i exemplen ovan. Detta kan ge negativa följder för din verksamhet.

På åkern

På åkern kan fel tryck innebära olika risker beroende på om trycket är för lågt eller för högt.

På vägen

Att köra med fel däcktryck på vägen kan också utsätta dig för olika risker beroende på om det är högre eller lägre än det rekommenderade trycket.

Det är därför viktigt att respektera det rekommenderade förhållandet mellan belastning/hastighet/tryck för däcket.

Om ett däck som används på åkern anpassas till sin last och pumpas upp till rätt tryck kommer det inte att överbelastas, ha bästa möjliga kontaktyta och få dubbarna att tränga ned i jorden på rätt sätt. Det kommer att prestera för ändamålet som det utformades för och ha en normal livslängd.

Om ett däck som används på vägen anpassas till sin last och pumpas upp till rätt tryck kommer det inte att överbelastas samt ge bästa möjliga komfort och säkerhet. Slitaget är normalt och regelbundet.

Användbara länkar: