Nya TPMS-regler på gång

Publicerat den 20 augusti 2025 - 4 Minut(ers) läsning

Claire Fioretti: Däcktrycksövervakningssystem övervakar däcktryck och -temperatur och de varnar dessutom föraren när däcken har för lågt lufttryck. Den ursprungliga TPMS-lagstiftningen, som skrevs 2014, gällde endast personbilar. År 2020 utvidgades dessa krav till att även omfatta nya modeller av lastbilar och släpvagnar som släpps på marknaden 2022. Enligt de senaste bestämmelserna måste alla nya lastbilar och släpvagnar som säljs på den europeiska marknaden från och med den 7 juli 2024 vara utrustade med ett däcktrycksövervakningssystem.

Claire Fioretti: System för övervakning av däcktryck består av tre väsentliga delar.

• Först övervakar sensorer temperaturen och trycket i däckets inre skikt.

• Sensorerna skickar sedan data till en central enhet för att analyseras.

• Och om nivåerna faller utanför den säkra zonen skickas en ljusvarning till instrumentpanelen i förarhytten, som signalerar till föraren att stanna så snart som möjligt för att kontrollera trycket och åtgärda problemet.

Karim Essaadi: TPMS-systemet måste, enligt lagstiftningen, kunna generera en felkod (DTC) som varnar föraren när ett specifikt däck har ett tryckproblem. Detta är särskilt viktigt när det gäller tvillingdäck, där ett tryckproblem kan påverka både det inre och det yttre däcket. Mer sofistikerade system kan till och med visa det exakta trycket i varje däck i realtid.

Claire Fioretti: I första hand handlar det om säkerhetsskäl. Enkelt uttryckt kan för lågt eller för högt lufttryck i däcken orsaka olyckor. Michelin genomförde en studie av 7 000 lastbilar i Europa och fann att undermåliga däck är den främsta orsaken till lastbilshaverier på vägarna – 30 % av haverierna var direkt kopplade till däcken. Av dessa haverier orsakades 90 % av de däckrelaterade problemen av tryckläckage. Det är viktigt att notera att uppskattningsvis 80 % av riskerna med punktering skulle kunna undvikas med dagliga tryckkontroller.¹

Karim Essaadi: Det stämmer, men det finns fler fördelar än bara ökad säkerhet! Vi vet att ett enda haveri kan bli kostsamt för vagnparksägare! Kostnaden omfattar inte bara däckbyte, utan även stilleståndstid, leveransförseningar med eventuella straffavgifter och till och med skador på gods. Så i slutändan kan TPMS öka en flottas vinst genom att minska kostnaderna och stilleståndstider.

Karim Essaadi: Utöver förbättrade trafiksäkerhet och prestanda kan ett TPMS även ge betydande fördelar när det gäller din flottas hållbarhetsmål. Till exempel kan för lågt däcktryck avsevärt öka rullmotståndet, vilket i sin tur ökar bränsleförbrukningen. Att övervaka och upprätthålla rätt däcktryck har motsatt effekt och minskar bränsleförbrukningen. TPMS bidrar också till hållbar utveckling, eftersom varje liter bränsle som sparas förhindrar att 2,66 kg koldioxid släpps ut i atmosfären2. Det är ingen summa att fnysa åt.

Nyckeltal: Däcksäkerhet

Utgår ifrån en studie av 7 000 lastbilar i Europa:
• 30 % av alla lastbilshaverier är däckrelaterade, vilket gör däck till den främsta orsaken till haverier på vägarna.
• 90 % av däckrelaterade problem orsakas av tryckläckage.
• 80 % av riskerna med punktering kan undvikas med dagliga tryckkontroller.

Claire Fioretti: Nej, förordningen kräver inte att befintliga fordon ska eftermonteras med tryckövervakningssystem. Men om vagnparker vill vara säkra på att deras befintliga fordon har samma nivå av säkerhet, effektivitet och hållbarhet som nya fordon så erbjuder Michelin TPMS-lösningar för att uppgradera gamla fordon.

Karim Essaadi: Våra MICHELIN Connected Fleet Solutions erbjuder vagnparkssägare en unik kombination av däck och tjänster. Detta inkluderar högteknologiska däck, lösningar för att hantera och optimera däckens prestanda, tillgång till lösningar för flotthantering via MICHELIN Connected Fleet – som kombinerar data om fordonet och förarens beteende – och slutligen ett nytt, automatiskt erbjudande om förebyggande och varnande underhåll: MICHELIN Smart Predictive-däck.

Gå med i vårt community!

_ *

Du är

Jag är en professionell användare av däck och relaterade tjänster Jag är en återförsäljare av däck och relaterade tjänster annat

common.error.invalidField:This field is invalid

Antal fordon *

20 eller färre Fler än 20 Jag hanterar inga lastbilar

common.error.invalidField:This field is invalid

Information om dataskydd
Michelin Nordic AB (“Michelin”) behandlar dina personuppgifter (dvs. kontaktuppgifter) som personuppgiftsansvarig enbart i syfte att skicka marknadsföringsmeddelande.
Den rättsliga grunden för behandlingen av personuppgifterna är ditt samtycke.
Användningen av uppgifter är reserverad för Michelin-anställda.
De uppgifter som samlas in och behandlas inom ramen för detta kommer att lagras tills ditt samtycke återkallas. Detta gäller inte uppgifter som enligt lag behöver lagras under en längre period.
Du har rätt enligt lag att få tillgång till dina uppgifter, korrigera eventuellt felaktiga eller ofullständiga uppgifter, motsätta dig behandling av dina uppgifter och begränsa information som gäller dig. Vidare har du också rätt att begära att uppgifter raderas eller tas bort samt rätt till dataportabilitet. Fullständig information om Michelins behandling av personuppgifter finns på https://www.michelin.se/integritet
Du kan utöva dina rättigheter genom att kontakta Michelin på mailadress legal.general@michelin.com eller brev till Michelin Nordic AB, Box 47 175, 100 74 Stockholm, eller per telefon 020 - 0883976 eller på kontaktformulär på vår webbplats. Om du inte är nöjd med hur Michelin behandlar dina uppgifter, har du möjlighet att lämna in ett klagomål till Integritetsskyddsmyndigheten (IMY). Mer information om rättigheter finns på IMY hemsida: https://www.imy.se/

Vänligen fullborda reCAPTCHA-valideringen

Det uppstod ett fel vid inskickning av formulär. Vänligen prova igen.